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        汽油发电机常见故障与日常维护
        点击次数:180 发布时间:2021-10-14 打印本页面 返回

        汽油发电机常见故障与日常维护

        1、不能发电

        (1)接线错误按线路图检查、纠正。

        (2)主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。

        (3)旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。

        (4)主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。

        (5)主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。

         

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        2、空载电压太低

        (例如:线电压仅100伏左右)

        (1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。

        (2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。

        (3)自动电压调节器故障。额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。

         

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        3、空载电压太高

        (1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。

        (2)整定电压太高重新整定电压。

        励磁机励磁电流

        (1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查,替换损坏的元件。

        (2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路,测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。

        稳态电压调整率

        自动电压调节器有故障检查并排除故障。

         

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        4、振动大

        (1)与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。

        (2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。

        (3)主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。

        (4)轴承损坏,一般有轴承盖过热现象,更换轴承。

        (5)原动机有故障,检查原动机。

         

        5、过热

        (1)发电机过载,使负载电流、电压不超过额定值。

        (2)负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值。

        (3)转速太低,调转速至额定值。

        (4)发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或更换线圈。

        (5)通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。

         

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        6、轴承过热

        (1)长时间使用后轴承磨损过度,更换轴承。

        (2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。

        (3)与原动机对接不好严格地对直,找正同心。

         

        7、汽油发电机启动后停机,易息火的原因及处理方法:

        1)空滤器堵塞严重。

        检查空滤器状况。

        2)电调板、执行器、速度传感器等回路故障。

        3)油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。

        检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。

        4)自动保护功能设定参数偏移。

        重新设定参数。

        5)喷油咀故障。

        更换油咀。

        6)自动化机组直流电中断。

        检查蓄电池电压或电量是否充足。

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